Home > triển lãm ô tô quốc tế việt nam > VMS 2018: Audi Q8 sẽ được bán tại Việt Nam đầu năm 2019, giá dự kiến 4,5 tỷ

VMS 2018: Audi Q8 sẽ được bán tại Việt Nam đầu năm 2019, giá dự kiến 4,5 tỷ

Tháng Mười 28, 2018 - 5:50 chiều

Mẫu xe hoàn toàn mới của Audi – Q8 vừa có màn ra mắt tại triển lãm VMS 2018, sẽ được bán ra thị trường vào đầu năm 2019 với giá dự kiến khoảng 4,5 tỷ đồng.

Mẫu Audi Q8 được đưa về Việt Nam mới để trưng bày tại triển lãm VMS 2018 dưới dạng tạm nhập tái xuất. Các thông số kỹ thuật của mẫu Q8 tại VMS lần này cũng nhiều khả năng sẽ không phải là phiên bản bán cho thị trường Việt Nam. Thế nên, Audi Việt Nam mới chỉ hé lộ thời gian đưa mẫu Q8 về là đầu năm 2019 chứ chưa đưa ra giá bán chính thức.

Khi phát triển mẫu Q8 hoàn toàn mới, hãng xe có trụ sở tại Ingolstadt đặt ra mục tiêu rất cụ thể và thực tế là cạnh tranh trực tiếp với BMW X6 và Mercedes-Benz GLE Coupe.

Về tổng thể, Audi Q8 được phát triển dựa trên nền tảng của mẫu SUV Q7 hoàn toàn mới. Audi Q8 có chiều dài 4,99m, chiều rộng 2m và chiều cao 1,71m nên chiếc SUV Coupe này có chiều dài ngắn hơn và chiều cao thấp hơn so với người em Audi Q7.

Bù lại, chiều rộng của Q8 lại nhỉnh hơn, chiều dài cơ sở của chiếc SUV mới này cũng đạt gần 3.000mm cho phép tạo ra không gian gian nội thất rộng rãi hơn so với các đối thủ trong cùng phân khúc bao gồm cả không gian để chân và không gian trên đầu.

Do phía sau được thiết kế dốc nên không gian chứa đồ của Audi Q8 cũng bị hạn chế hơn với 650 lít và đạt 1.755 lít khi gập hàng ghế sau xuống, trong khi Audi Q7 sẽ là 770/1.955 lít.

Một điểm đáng khen ngợi ở Audi Q8 là nó không phải là biến thể Coupe của mẫu Q7 hiện hành mà nó dựa trên cảm hứng thiết kế của mẫu sedan hạng sang đầu bảng của hãng – Audi A8 và tập trung thể hiện sự mạnh mẽ, cơ bắp.

Điển hình là bộ lưới tản nhiệt khung đơn trên các mẫu xe khác của Audi thường có viền mỏng và theo kiểu lục giác, thì với mẫu Q8, nó đã được làm bo tròn hơn và chuyển thành kiểu hình bát giác, kết hợp với 2 hốc gió phụ lớn và bộ la-zăng kích thước lên tới 22 inch càng làm nổi bật vẻ ngoài của chiếc Audi Q8.

Trang bị đèn pha full LED là trang bị tiêu chuẩn trên Audi Q8 và tùy chọn LED Matrix. Dải đèn chiếu sáng ngày và cụm đèn hậu LED được thể hiện theo phong cách 3D ấn tượng, trong đó cụm đèn hậu phía sau thể hiện sự kết nối thông qua dải LED mảnh, một phong cách tương tự như trên mẫu sedan A8.

Không như các đối thủ khác, nội thất của Audi Q8 không phải được bê nguyên thiết kế của người em Q7 mà được lấy phong cách của mẫu A8 nhằm truyền tải ngôn ngữ thiết kế kỹ thuật số của Audi đang áp dụng cho các sản phẩm mới.

Khu vực trung tâm của bảng điều khiển là sự hiện diện của 2 màn hình cỡ lớn bao gồm màn hình hiển thị 10.1 inch phía trên được sử dụng để kiểm soát các thông tin giải trí MMI và hệ thống định vị và màn hình hiển thị 8.6 inch phía dưới đây để kiểm soát hệ thống điều hòa.

Audi Q8 ra mắt tại VMS 2018 được trang bị rất nhiều tính năng dưới dạng tùy chọn như màu sắc ghế ngồi với chức năng thông gió và massage, vô lăng điều chỉnh điện, màn hình hiển thị kính lái HUD, bảng đồng hồ kỹ thuật số Virtual Cockpit với màn hình 12.3 inch có độ phân giải cao, hệ thống đèn pha LED Matrix HD, chìa khóa cảm ứng, hệ thống chiếu sáng nội thất đổi màu, điều hòa tự động 4 vùng độc lập, hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen…

Mẫu Q8 được trưng bày trong triển lãm lần này là dòng SUV Coupe vừa ra mắt tại châu Âu nên dễ hiểu tại sao nó lại được trang bị động cơ Diesel TDI V6 3.0L. Động cơ này cho công suất 286 mã lực, mô-men xoắn 600 Nm đi kèm hộp số tự động 8 cấp Tiptronic và hệ thống dẫn động 4 bánh Quattro. Tuy nhiên, phiên bản dự kiến dành cho thị trường Việt Nam vào năm sau sẽ là bản động cơ xăng TFSI V6 3.0L công suất 335 mã lực.

Để gia tăng hiệu suất, động cơ trên Audi Q8 còn sử dụng công nghệ Mild-hybrid (MHEV) mới của Audi, vốn đã có mặt trên mẫu A7 Sportback, A6 và A8 mới. Hệ thống điện chính 48V tích hợp hai mô-đun công nghệ quan trọng: pin lithium-ion và hệ thống máy phát – khởi động lại (belt alternator starter_BAS).

Khi đạp phanh, hệ thống có thể thu hồi 12kW năng lượng và nạp vào ắc quy. Công nghệ MHEV cho phép động cơ tạm ngừng hoạt động trong thời gian dài và chế độ start-stop được kích hoạt từ tốc độ 22 km/h. Trong điều kiện sử dụng thông thường, công nghệ trên giúp tiết kiệm tới 0,7 lít cho mỗi 100km.

Trong sự kiện triển lãm VMS 2018, ông Laurent Genet, Tổng Giám Đốc Nhà Nhập khẩu chính thức Audi tại Việt Nam chia sẻ: “Audi Q8 hoàn toàn mới tới thị trường Việt Nam tại triển lãm VMS 2018 như là một dấu mốc kỷ niệm 10 năm thành công liên tiếp của Audi tại Việt Nam.”

Ngô Bình Minh (Theo Viettimes)

Bạn có thể quan tâm