Home > Xe mới > Vì sao Vios ở vị trí ngôi “Vương” trong phân khúc xe dưới 600 triệu?

Vì sao Vios ở vị trí ngôi “Vương” trong phân khúc xe dưới 600 triệu?

Tháng Bảy 9, 2019 - 8:21 chiều

Có rất nhiều lý do khiến những người mua xe lần đầu hay kinh doanh dịch vụ quyết định mua hay đầu tư một chiếc xe giá rẻ, và chọn Vios dù trước đó có thể khen chê. Dưới đây là những lý do thuyết phục nhất khiến Vios luôn ở vị trí ngôi “Vương”.

Ngay trong tâm “bão giá” của phân khúc xe giá rẻ, với hàng loạt các gương mặt rầm rộ xuất hiện, Vios lại trở nên hot hơn khi là một trong số ít chiếc xe dưới 600 triệu đạt 5 sao về độ an toàn của ASEAN NCAP. Bên cạnh đó, trong khi các mẫu giá rẻ mới ra mắt bị cắt hàng loạt trang bị so với thị trường nước ngoài, thì Vios ngay từ đầu đã trang bị tận “răng”.

Ngoài ra, mức giá của Vios đã được điều chỉnh trong lần tri ân khách hàng nhân sự kiện Toyota Việt Nam cán mốc 500.000 xe xuất xưởng khiến chiếc xe này càng trở nên khó cưỡng.

Theo đó, từ 1/7/2019, giá bán của Vios bản cao nhất là Vios G CVT chỉ là 570 triệu đồng, trong khi bản số sàn chỉ 490 triệu đồng. Vậy với mức giá đó, người tiêu dùng dốc hầu bao sẽ nhận được gì?

Kích thước rộng, trang bị tận răng

Với tổng chiều dài 4.425mm, Vios còn dài hơn một số dòng xe 5+2 trên thị trường hiện nay và là chiếc xe rộng rãi đầu bảng trong phân khúc hạng B.

Trong khi hầu hết các mẫu xe trong tầm giá trang bị hộp số tự động 4 cấp, thì Vios được trang bị hộp số tự động vô cấp CVT, giúp tối ưu độ mượt mà khi di chuyển và tiết kiệm nhiên liệu. Động cơ xăng 1.5L I4 cũng mạnh hơn so với một số xe 5+2, đạt công suất 107 mã lực tại 6.000 vòng/ phút và mô-men xoắn 140Nm tại 4.200 vòng/ phút. Mặc dù mạnh hơn, nhưng mức tiêu hao nhiên liệu thực tế chỉ dưới 6L/100km.

Toyota Việt Nam cũng hào phóng trong việc cung cấp các trang bị tiện ích trên chiếc xe cỡ nhỏ này. Có thể kể ra như hệ thống khởi động thông minh bằng nút bấm, đầu DVD, ghế da…

Trang bị an toàn của thế hệ mới này cũng đầy đủ nhất trong lịch sử Vios tại Việt Nam, thậm chí có thể sánh với nhiều dòng xe ở phân khúc cao cấp hơn. Các trang bị tiêu biểu gồm có 7 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử VSC, hệ thống kiểm soát lực kéo TCS, hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảm biến lùi…

Phụ tùng thay thế có trong nửa nốt nhạc

Hiếm có chiếc xe nào trong tầm giá lại có nguồn cung phụ tùng dồi dào và nhanh như Vios. Với con số hàng nghìn xe tiêu thụ mỗi tháng, trong đó rất nhiều đầu xe nằm trong đội xe của các doanh nghiệp vận tải, việc cung cấp phụ tùng nhanh luôn có vai trò quan trọng số 1. Thời gian xe nằm xưởng ít nhất chính là một trong những yếu tố mà doanh nghiệp vận tải đề cao nhất.

Để có thể xử lý nhanh nhất các trường hợp bảo dưỡng hay sửa chữa, đội ngũ nhân sự tại các xưởng dịch vụ của đại lý Toyota Việt Nam không chỉ đảm bảo về số lượng, mà còn là tay nghề. Các cuộc thi tay nghề được tổ chức hàng năm. Dịch vụ sửa chữa nhanh Toyota liên tục được hoàn thiện, với nhiều hạng mục công việc (như bảo dưỡng các gói nhỏ và trung bình, sửa chữa xước thân vỏ, thay thế vật tư hào mòn tự nhiên…) diễn ra trong nửa ngày làm việc, rất tiện lợi đối với những người làm văn phòng.

Ngoài những hoạt động truyền thống, Toyota còn liên tục cập nhật những quy trình phục vụ tiên tiến, giúp khách hàng cảm thấy yên tâm hơn, đồng thời rút ngắn thời gian sửa chữa. Có thể kể ra như quy trình vệ sinh giàn lạnh điều bằng phương pháp nội soi, không cần tháo táp-lô. Cách làm này không ảnh hưởng đến táp-lô xe, giảm một nửa thời gian thực hiện, đồng thời giảm gần một nửa chi phí so với cách làm truyền thống.

Cuối cùng, yếu tố then chốt khiến khách hàng gắn bó với chiếc xe chính là chi phí bảo dưỡng và sửa chữa. Về vấn đề này, Toyota Vios là một trong những chiếc xe có chi phí sửa chữa và bảo dưỡng định kỳ thấp nhất trên thị trường.

Một lần thay dầu gói bảo dưỡng cấp 1 hết khoảng 430.000 đồng, trong khi gói lớn hơn hết khoảng 900.000 – 1.010.000 đồng. Gói bảo dưỡng lớn nhất ở mức 40.000km và 80.000km với hàng loạt phụ tùng thay thế (dầu máy, lọc dầu, gioăng xả, lọc xăng, lọc gió, dầu hộp số tự động, dầu phanh…) cũng chỉ hết khoảng 4,2 – 4,6 triệu đồng. Với một gia đình chạy bình thường mỗi ngày khoảng 30km, mỗi năm khoảng 10.000km thì trong 10 năm (100.000km) tốn khoảng 18,5 – 19,0 triệu đồng, nghĩa là mỗi tháng hết khoảng 160.000 đồng.

Điều đặc biệt là bảng giá bảo dưỡng được Toyota tự tin niêm yết công khai ở vị trí trung tâm trong phòng dịch vụ các đại lý. Điều này sẽ giúp tất cả mọi khách hàng có thể theo dõi bất cứ lúc nào, đồng thời căn cứ vào lịch nhắc của bộ phận chăm sóc khách hàng để lên kế hoạch sửa chữa cũng như nắm rõ mức phí cần chi trả để chủ động chuẩn bị.

“Cánh tay dịch vụ” ở mọi nơi

Cho đến đầu tháng 7 năm 2019, hệ thống đại lý và xưởng dịch vụ chính hãng của Toyota đã đạt con số 58. Đó là một kỳ tích, nhưng cũng là lợi thế số 1 của Toyota tại Việt Nam, mang đến sự tiện lợi và an tâm cho người mua xe không chỉ ở các thành phố lớn, mà còn ở nhiều vùng trên cả nước.

Như vậy có thể thấy Vios mới đạt được tới 5 tiêu chí lớn nhất mà những khách hàng khó tính nhất có thể đặt ra khi sở hữu một chiếc xe giá rẻ dưới 600 triệu đồng, đó là Kích thước rộng rãi, Trang bị tiện nghi, Trang bị an toàn, Tiết kiệm nhiên liệu và Phụ tùng cung ứng nhanh với giá “mềm”.

Con đường thành công của Vios

Vios là mẫu xe lắp ráp mang tính chiến lược của Toyota. Tính đến hết tháng 6/2019, có gần 140.000 chiếc xe Vios được giao tới tay khách hàng Việt Nam. Vios cũng thường xuyên giữ vị trí số một trong danh sách những mẫu xe bán chạy nhất thị trường.

Việc điều chỉnh giá bán Vios lần này của TMV cho thấy tham vọng và tầm nhìn của Toyota đối với thị trường xe giá rẻ. Việc điều chỉnh này không chỉ đẩy mạnh sản lượng, động lực giúp nâng cao tỷ lệ nội địa hóa và khả năng cạnh tranh.

 

Trần Dương

Bạn có thể quan tâm