Home > Xe máy > Trải nghiệm xe máy điện Pega NewTech – chi phí rẻ, nhưng còn gây khó chịu

Trải nghiệm xe máy điện Pega NewTech – chi phí rẻ, nhưng còn gây khó chịu

Tháng Ba 21, 2019 - 6:09 chiều

Trên hành trình hỗn hợp gần 70km, trong đó hơn 40km chở 2 người, chiếc xe máy điện NewTech của hãng Pega vẫn chưa hết pin.

Chiếc xe máy điện NewTech này do hãng Pega lắp ráp tại Việt Nam. Nhiều thông tin công bố trong lần ra mắt cách đây không lâu khiến chúng tôi tò mò khi lái thử. Một số nguồn tin còn nhận định đây sẽ là sát thủ của VinFast Klara khi hai xe hiện có mức giá tương đương.

Chặng đường lái thử dài gần 70km từ showroom của hãng Pega ở phố Xã Đàn – Hà Nội về nhà máy lắp ráp ở Yên Dũng – Bắc Giang.

Trong khi đối thủ được nhắc đến là VinFast Klara có kiểu dáng mềm mại, nữ tính, thì chiếc xe này thực sự góc cạnh và đậm chất thể thao.

Chiếc xe này dài gần 1,9m và nặng tới 123kg, nghĩa là kích thước và cân nặng tương đương với một chiếc xe tay ga cỡ vừa như Honda PCX hay Yamaha NVX.

Các tiện ích đáng chú ý của Pega NewTech phải kể đến là đèn chiếu sáng và đèn hậu sử dụng công nghệ LED, khởi động bằng nút bấm, kết nối Bluetooth, USB và có thể kết nối với Smartphone để phát nhạc ra 2 loa. Đánh giá thực tế cho thấy chất lượng của loa ở mức xoàng, đủ để giải khuây dọc đường mà thôi.

Phiên bản chạy thử có cả số lùi, nhưng nhà sản xuất cho biết rằng bản thương mại sẽ bị cắt bỏ vì một số lý do từ cơ quan chức năng. Thử sử dụng số lùi (công tắc màu trắng bên ghi đông phía trái), TopCar nhận thấy rằng tốc độ lùi rất chậm, dễ dàng kiểm soát. Chính vì vậy, chúng tôi ủng hộ sự xuất hiện của tính năng này trên Pega NewTech.

Cốp chứa đồ của NewTech khá hẹp, chỉ chứa đủ một chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu và một số đồ lặt vặt. Trong cốp có cả đèn chiếu sáng để tiện sử dụng khi trời tối.

Động cơ của Pega NewTech là mô tơ điện do hãng Bosch cung cấp, sử dụng ắc quy chì, công suất 2.250W, tương đương với 3 mã lực. Hệ thống sạc điện thông minh có tính năng tự ngắt điện khi sạc đầy.

Trao đổi với TopCar Vietnam tại nhà máy, đại diện Pega cho biết rằng chiếc xe này có tỷ lệ nội địa hóa rất thấp, hầu hết linh kiện được nhập khẩu từ Trung Quốc.

Khác với hầu hết các xe điện khác hiện nay dùng hộp số 1 cấp, Pega NewTech có cả hộp số 3 cấp. Khi cần lên dốc, người lái có thể chuyển về số 1, nhưng khi di chuyển trên đường phẳng, chạy số 3 sẽ tiết kiệm năng lượng hơn. Động cơ khá khỏe cả khi chở 2 người, lên dốc tốt và tăng tốc rất mượt.

Theo đánh giá của chúng tôi, tốc độ ở chế độ vận hành thông thường chỉ hơn 40km/h. Khi ấn vào nút vượt tốc, tốc độ có thể đạt trên 50km/h. Nhưng điều bất tiện là người lái phải bấm và giữ ngón tay vào nút vượt tốc.

Thiết kế yên xe to và mềm vừa phải, kết hợp với ghi đông cao, khiến cho những người tầm vóc khoảng 1m70 có thể ngồi lái rất thoải mái.

Có vài nhược điểm bộc lộ trong quá trình trải nghiệm chiếc xe. Đầu tiên, phần gồ cao phân định hai nửa trước/sau của yên xe tạo cảm giác khó chịu cho người ngồi sau, đặc biệt là đàn ông. Nhược điểm thứ 2 là giảm xóc trước cứng và hấp thụ dao động chưa được tốt, khiến tay lái bị rung, giảm sự thoải mái khi đi đường dài.

Theo thiết kế, động cơ sẽ bị ngắt điện ngay khi người lái bóp phanh. Đây không chỉ là tính năng an toàn, mà còn là giải pháp tiết kiệm năng lượng. Nhưng chúng tôi nhận thấy là nếu người lái xử lý không khéo thì có thể gặp chút phiền toái khi khởi hành ở lưng chừng dốc.

Sau gần 70km địa hình hỗn hợp, trong đó khoảng 40km xe chở 2 người, chúng tôi đến đích ở nhà máy Pega. Điện trong ắc quy vẫn còn 1 vạch. Chúng tôi nhận thấy rằng khi xe gần hết điện thì tốc độ bị hạn chế chỉ khoảng 30km một giờ. Thông báo của nhà sản xuất là mỗi lần sạc đầy đi được 90km có vẻ chỉ khả thi khi đi 1 người.

Với mức giá công bố 25 triệu đồng, hiện ưu đãi còn 22,5 triệu, NewTech là chiếc xe cá tính và hấp dẫn. Nhưng hãng Pega sẽ gặp khó ở thời điểm này vì “bom tấn” Klara cũng đang có giá ưu đãi và dịch vụ sau bán hàng tiện lợi hơn.

Thông số kỹ thuật PEGA NewTech

Giá bán 25.000.000 (công bố)
Kích thước dài 1.878mm
Kích thước rộng 770mm
Kích thước cao 1.130mm
Độ cao yên xe 770mm
Trọng lượng không tải 123kg
Động cơ Điện, Bosch, pin ắc-quy chì 72V-20Ah
Công suất cực đại 2.250W (3,01 mã lực)
Tầm hoạt động 90km
Tốc độ tối đa 51km/h (thực tế đường Việt Nam)
Thời gian sạc đầy 8 – 10h, tự động ngắt khi sạc đầy
Các màu lựa chọn Trắng, đen, đỏ và xanh tím

Bài và ảnh: Trần Dương

Bạn có thể quan tâm