Home > Xe cũ > Top xe cũ 7 chỗ đáng mua nhất dưới 500 triệu VND

Top xe cũ 7 chỗ đáng mua nhất dưới 500 triệu VND

Tháng Hai 24, 2017 - 11:20 sáng

Tại sao Topcar Vietnam lại chọn con số 500 triệu ở đây? Đây là số tiền mà bạn sẽ mua được (sau khi ra biển) mẫu xe cỡ nhỏ bình dân dùng trong đô thị như Kia Morning, Hyundai i10 hay Chevrolet Spark. Nhưng không, bạn cần xe 7 chỗ và dưới đây là một số lựa chọn đứng đầu.

Bài liên quan: So sánh 3 xe SUV cỡ trung Everest – Fortuner và Pajero Sport 2011

Xe đa dụng luôn có chỗ đứng riêng, thiết thực với các gia đình có nhiều thành viên, với số tiền khoảng dưới 500 triệu, bạn só thể sở hữu được chiếc xe đã qua sử dụng nhưng chất lượng còn rất tốt và công năng thì ưu việt hơn sedan. Vấn đề số một mà Topcar Vietnam luôn muốn khuyên bạn là phải chọn kỹ càng, có thể nhờ chuyên gia tại các gara uy tín.

Lựa chọn 1: Ford Everest

Ford_Everest_1

Các đời xe có thể mua: bản máy dầu, từ 2007 – 2009

Các vấn đề chú ý: Kiểm tra kĩ hệ thống tăng áp (turbo), một số chủ xe có thói quen tắt máy xe ngay khi dừng lại sẽ làm giảm tuổi thọ hoặc hư hại bộ phận này. Riêng với xe 4×4 cần kiểm tra các chế độ hoạt động 2H, 4H, 4L.

Được giới thiệu lần đầu ở Việt Nam năm 2005, Everest nhanh chóng lấy được thị phần và phát triển được doanh số. Bản máy dầu 2.5l dẫn động 4×4 hoặc 4×2 kèm theo kiểu hộp số AT hoặc MT.

So với mẫu xe 2005, Everest 2007 đã có cải tiến đáng kể về nội thất, vành đúc và lốp cũng được thay đổi lên thành 16 inch. Đặc biệt ở model cho năm 2009 động cơ được thay bằng máy dầu turbo 2.5L TDCi, có công suất cực đại 141 mã lực thay thế cho động cơ 2.5L SOHC turbo làm mát bên trong trước đây.

Everest là dòng xe bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu. Nội thất rộng rãi, tầm quan sát sau kính lái rộng, tuy nhiên hàng ghế thứ 3 hơi chật. Xe trang bị điều hoà hai vùng kèm theo hệ thống âm thanh giải trí vừa đủ, cách âm tương đối tốt so với các xe động cơ diesel khác.

Ford_Everest_2

Xe vận hành tương đối tốt, không ì ạch vì có hệ thống turbo ngay cả bản số tự động. Hệ thống giảm xóc cứng do vẫn sử dụng lá nhíp.

Chi phí nhiên liệu dễ chấp nhận. Chi phí phụ tùng của Ford nói chung là hơi đắt so với các nhãn xe phổ thông khác, nhưng người tiêu dùng hoàn toàn yên tâm với chất lượng của Everest nếu thường xuyên chăm sóc xe đúng cách vì ít có tình trạng hư vặt. Tâm lý xe Ford mau mất giá sau một thời gian sử dụng là e dè chi phí sửa chữa, chính vì điều này mà người mua xe đã qua sử dụng mới có cơ hội mua được những chiếc Ford Everest bền tốt nhưng rẻ.

Theo đánh giá của Topcar Vietnam, đây là chiếc xe đáng chú ý hàng đầu trên thị trường xe 7 chỗ đã qua sử dụng, với giá trị sử dụng cao. 

Lựa chọn 2: Toyota Innova

Toyota_Innova_1

Các đời xe có thể mua: 2008 – 2010

Các vấn đề chú ý: Rất nhiều xe chạy dịch vụ hoặc taxi đã được thanh lí ra và được tân trang lại, cần xem xét kĩ trước khi quyết định mua xe.

Dung tích máy 2.0L, có thiết kế ngoại thất ưa nhìn, thiết kế nội thất đơn giản, khoang xe rộng thoải mái. Không có thay đổi đáng kể về thân vỏ kể từ model đầu tiên ngoại trừ những chỉnh sửa chút xíu về đèn, hốc gió cản trước và phần cản sau. Tính kinh tế và hiệu quả của chiếc xe đã được minh chứng rõ qua sản lượng tiêu thụ.

Chi phí nhiên liệu khoảng hơn 8l/100km chạy đường trường. Chi phí sửa chữa và phụ tùng khá rẻ và phổ dụng, và dường như đây là một lợi thế khiến người tiêu dùng ưa sử dụng các loại xe phổ thông nói chung của Toyota.

Tính hiệu quả của chiếc xe này khiến nó được sử dụng rộng rãi làm dịch vụ như cho các công ty thuê, làm taxi… Chính vì điều này, người tiêu dùng chọn lựa mua một chiếc Innova cũ phải rất tỉnh táo và điều tra kỹ càng nguồn gốc sử dụng trước đó.

Toyota_Innova_2

Phiên bản J: Số sàn, một giàn điều hòa, không có chống bó cứng phanh ABS, mâm sắt R14, ghế nỉ, đuôi xe có chữ J, mẫu xe này các hãng taxi thường sử dụng.

Phiên bản G: Số sàn, 2 giàn điều hòa, có chống bó cứng phanh ABS, mâm đúc R15, ghế nỉ, đuôi xe có chữ G, cũng được sử dụng nhiều làm xe chạy dịch vụ và Taxi.

Phiên bản GSR: Số sàn, 2 giàn điều hòa, có chống bó cứng phanh ABS, mâm đúc R15, ghế giả da, bệ bước, cánh gió sau, giá nóc.

Phiên bản V: Số tự động, 2 giàn điều hòa, có chống bó cứng phanh ABS, mâm đúc R15, ghế da.

Lựa chọn 3: Kia Carens

Kia_Carens_1

Các đời xe có thể mua: 2012 – 2014

Các vấn đề cần chú ý: Chưa có phản hồi đáng kể nào về trục trặc bất thường của Kia Carens. Có cả bản máy dầu và máy xăng, nhưng bản máy xăng 2.0L được ưa chuộng hơn.

Hiếm có chiếc xe gia đình nào có nhiều option nhưng lại có giá đột phá như Kia Carens. Thực tế nó chỉ được coi là chiếc xe 5+2 vì băng ghế cuối nhỏ thích hợp cho trẻ em. Động cơ gồm 1.6L và 2.0L và chênh lệch giữa bản số sàn và tự động vào khoảng 25 – 30 triệu.

Ngoại hình xe cũng khá ưa nhìn. Khác với Everest đậm chất SUV và Innova dựa tên khung gầm xe tải, Carens dựa trên kết cấu khung gầm xe sedan nên không cao ráo như hai mẫu còn lại. Khoang xe tuy nhỏ hơn Innova nhưng đủ cho một gia đình nhỏ đi chơi xa với nhiều hành lí. Ngoài ra, đặc điểm chung của một số dòng xe Kia là nội thất nhanh bị xuống cấp hơn so với các dòng xe Nhật.

Kia_Carens_2

Xe vận hành tốt trên đường trường. Tuy nhiên, Kia Carens có kết cấu gầm thấp, la-zăng lớn cộng với lốp mỏng nên ồn hơn, không thật sự thoải mái khi vận hành đường xa như Innova.

Tiêu hao nhiên liệu cũng kinh tế, khoảng 8 lít/100km đường trường. Chi phí bảo trì và sửa chữa cũng không đáng ngại, hơn nữa những xe do Trường Hải lắp ráp trong nước luôn có sẵn phụ tùng và cũng có rất nhiều nguồn cung cấp từ nên ngoài, những hư hỏng chủ chủ yếu liên quan đến những thứ lặt vặt như gạt nước, dây cu-roa, các ổ bi.

Bài: Quốc Anh – Ảnh: Hùng Sơn – Trần Giáp
(Ảnh trong bài chỉ mang tính minh họa)

Bạn có thể quan tâm