tư vấn công nghệ

6 việc cần làm khi chăm sóc lốp xe, bảo vệ hành trình an toàn 6 việc cần làm khi chăm sóc lốp xe, bảo vệ hành trình an toàn

Lốp xe không chỉ “gánh” trách nhiệm chống đỡ một khối cồng kềnh của chiếc xe trên vai, mà còn vận hành một cách an toàn nhất. Vì vậy, việc đảm bảo và duy trì tình trạng vận hành tốt nhất của lốp xe … Đọc thêm

Những hư hỏng thường gặp với động cơ turbo tăng áp Những hư hỏng thường gặp với động cơ turbo tăng áp

Động cơ turbo thường có công suất cao gấp rưỡi so với động cơ nạp tự nhiên cùng dung tích xy-lanh. Nhưng cùng với hiệu suất làm việc tăng lên, động cơ turbo cũng có những hư hỏng và phiền toái không … Đọc thêm

Hệ thống treo của Toyota Camry có gì khác với Corolla Altis Hệ thống treo của Toyota Camry có gì khác với Corolla Altis

Nhà tôi có hai xe, là Camry 2016 và Corolla Altis mới. Qua quan sát và đọc thống số kỹ thuật, tôi thấy hệ thống treo cầu sau của Camry dạng độc lập, trong khi của Altis lại là thanh xoắn. Xin hỏi tại … Đọc thêm

Cửa sổ trời ôtô – mối nguy hiểm tiềm tàng tỷ lệ với kích thước Cửa sổ trời ôtô – mối nguy hiểm tiềm tàng tỷ lệ với kích thước

Có những chấn thương, thậm chí chết người trong những vụ tai nạn liên quan đến cửa sổ trời.  "Tôi không hề nghĩ mình có thể văng ra khỏi ôtô khi ấy", Liza Hankins, Mỹ kể lại đầy cám cảnh trong cuộc … Đọc thêm

Kinh nghiệm lựa chọn loa siêu trầm/sub cho xe hơi Kinh nghiệm lựa chọn loa siêu trầm/sub cho xe hơi

Những bộ loa trên xe thường có kích thước giới hạn và gặp nhiều khó khăn trong việc tái hiện lại độ sâu và sức mạnh của tiếng trầm. Bổ sung thêm một loa subwoofer sẽ làm âm thanh ấn tượng hơn … Đọc thêm

8 khác biệt quan trọng giữa cầu cứng và cầu mềm trên ô tô, ưu và nhược 8 khác biệt quan trọng giữa cầu cứng và cầu mềm trên ô tô, ưu và nhược

Những chiếc xe bán tải hay SUV truyền thống như Ford Everest, Mitsubishi Pajero Sport hay Toyota Fortuner trang bị hệ thống cầu cứng phía sau, trong khi những chiếc xe sang chảnh như Explorer, Range … Đọc thêm

Tại sao Mazda không sử dụng hộp số CVT và động cơ nhỏ tăng áp? Tại sao Mazda không sử dụng hộp số CVT và động cơ nhỏ tăng áp?

Với thế hệ động cơ SkyActiv-X sử dụng công nghệ nén-đánh lửa hoàn toàn mới, Mazda đang đứng ngoài cuộc xu hướng động cơ nhỏ sử dụng tăng áp. Tại sao vậy? Kể từ lần đầu ra mắt chiếc xe ô tô trang bị … Đọc thêm

6 lý do khiến xe du lịch lắp số sàn vẫn được ưa chuộng 6 lý do khiến xe du lịch lắp số sàn vẫn được ưa chuộng

Với nhiều người thích cầm lái, việc điều khiển một chiếc xe số sàn mang lại trải nghiệm mà xe số tự động không thể có được. Ngoài ra, hộp số sàn cũng đơn giản và bền bỉ hơn. Ngày nay, mặc dù xe số … Đọc thêm

Số vòng tua máy bao nhiêu vòng/phút là bình thường? Số vòng tua máy bao nhiêu vòng/phút là bình thường?

Xe của tôi khi mới nổ máy đồng hồ vòng tua trên 1.500 vòng/phút, nhưng xe khi đi nóng máy thì ở chế độ không tải vòng tua dưới 1.000 vòng/phút. Cho tôi hỏi hiện tượng ga-răng-ti cao rồi giảm xuống … Đọc thêm

Cảm ứng – sự tiến bộ hay thảm họa về khái niệm “tiện nghi”? Cảm ứng – sự tiến bộ hay thảm họa về khái niệm “tiện nghi”?

Ngày càng có nhiều hãng xe loại bỏ các nút bấm hay núm xoay điều khiển chức năng trong nội thất xe và tích hợp trong hệ thống cảm ứng. Nghe có vẻ hiện đại và cao cấp, nhưng đôi khi lại trở thành sự … Đọc thêm

Page 1 Page 2 Page 3