Home > Xe mới > Kia Grand Sedona 3.3L 2015 – đánh giá đầy đủ

Kia Grand Sedona 3.3L 2015 – đánh giá đầy đủ

Tháng Tư 26, 2015 - 3:40 chiều

Mỗi vị trí ghế ngồi trên chiếc xe đa dụng cỡ lớn của Kia đều cho một cảm giác khác nhau, nhưng tất cả đều rất tuyệt!

Kia_Grand_Sedona_2015_2

Ưu điểm

– Cả 3 hàng ghế đều rộng và thoáng
– Khả năng cách âm ấn tượng
– Nhiều công nghệ an toàn
– Khả năng tăng tốc mạnh mẽ

Nhược điểm

– Hàng ghế thứ hai không thể xoay 180 độ
– Động cơ chưa thực sự tinh tế khi thốc ga

5 năm trước, cái tên Carnival không để lại ấn tượng cho biên tập viên Topcar Vietnam trong một lần lái thử. Đó chỉ là một chiếc xe lớn với hàng ghế thứ 2 có thể điều chỉnh linh hoạt để phục vụ cho việc sinh hoạt nhóm hay gia đình. Ngoài ra, mọi khía cạnh đều xoàng, từ thiết kế, tiện nghi, độ yên tĩnh hay tính năng…

Nhưng có một sự khác biệt lớn khi thế hệ hoàn toàn mới Grand Sedona ra mắt. Ngoài dáng vẻ hiện đại hơn nhiều và kích thước được điều chỉnh tăng, chiếc xe còn sở hữu hàng loạt trang bị tiên tiến vượt xa chuẩn mực của một chiếc xe đa dụng thông thường.

Thật khó để kiềm chế cảm xúc, và nhóm thử xe của Topcar Vietnam có lẽ rất may mắn khi được thoải mái cầm lái và “thưởng thức” bản cao cấp nhất lắp máy xăng GAT 3.3L (được bán với giá 1,305 tỷ VND) ngay khi chiếc xe này về đến Hà Nội.

Thiết kế và tiện ích

Kia_Grand_Sedona_2015_28

Có thể nhận ra rằng Kia chăm chút chiếc xe này hơn nhiều dòng xe khác. Bằng chứng là rất nhiều chi tiết được đầu tư đặc biệt và công phu hơn. Đơn cử như lưới tải nhiệt với các mắt lưới quả trám nhô cao, đèn cốt và cả đèn sương mù đều kiểu máy chiếu, đèn LED chiếu sáng ban ngày, hai cửa sổ nóc, các cửa lùa hai bên và cửa khoang hành lý đều điều khiển điện.

Nhưng không giống như hầu hết các phiên thử xe trước đây, khi đứng trước Grand Sedona, chúng tôi mong muốn được ngồi luôn vào khoang sau, chứ chưa muốn cầm lái.

Kéo nhẹ vào tay cầm trên cửa, cánh cửa tự động mở ra êm và nhẹ, để lộ không gian rộng rãi hơn hẳn các dòng xe đa dụng 7 chỗ thông thường. Độ rộng của không gian người ngồi hàng ghế thứ hai lến tới 167cm, nhưng chỉ có hai ghế tích hợp tỳ tay như ghế mát-xa và một lối đi ở chính giữa. Việc điều chỉnh chiều dài cơ sở lên tới 3.060mm khiến cho khoảng cách từ hàng ghế trước đến ghế thứ hai lên tới 88cm – vượt xa các dòng SUV hay MPV cỡ trung. Tuy nhiên, chúng tôi chưa tìm hiểu lý do vì sao hàng ghế thứ hai lại không thể xoay 180 độ về phía sau, trong khi tính năng này có thể tìm thấy trên chiếc xe “tiền bối” của Grand Sedona.

Ngay cả khi hàng ghế thứ hai trượt hết cỡ về phía sau thì khoảng đầu gối của hàng ghế cuối cùng cũng đạt tới 69cm. Điều đáng nói nữa là độ rộng của hàng ghế thứ ba này là 128cm, nên đủ rộng rãi thoải mái cho cả ba người lớn có tầm vóc khác nhau. Một yếu tố cũng rất quan trọng nữa là với việc bố trí lối đi rộng ở giữa, người ở hàng ghế cuối có thể ra vào thuận tiện. Nút bấm mở cửa lùa bằng điện còn được bố trí ngay trên trụ B.

Kia vốn nổi tiếng về sự hào phóng trong việc cung cấp các trang bị tiện nghi trên các dòng xe hiện đại, và mẫu xe đa dụng cỡ lớn này càng được đầu tư kỹ lưỡng. Ba hàng ghế là ba vùng điều hòa khác nhau, thậm chí hàng ghế cuối cùng còn được ưu ái thêm cửa gió lớn dưới chân, đảm bảo sự mát mẻ và thoải mái ở mọi góc trong mọi điều kiện thời tiết.
Phía trên đầu của khoang hành khách là 2 cửa sổ trời cỡ lớn điều khiển điện để tăng ánh sáng cũng như sự thoáng đãng ở mọi vị trí. Bất kỳ hành khách phía sau nào muốn tạo không gian riêng tư với bên ngoài thì đều có thể kéo rèm che cửa.

Một trong những chi tiết thiết kế độc đáo của Grand Sedona so với các dòng MPV nhỏ hơn là lốp dự phòng được đặt xuống gầm xe tại vị trí bên phải hàng ghế giữa. Chính vì vậy, khoang hành lý được mở rộng tối đa và độ cao từ sàn khoang lên đến trần xe tới 121cm. Độc đáo hơn nữa là phần lưng của hàng ghế cuối có thể dựng độc lập, trong khi phần nệm ngồi vẫn nằm phẳng dưới sàn, tạo thành khoảng trống rất rộng nhưng vẫn riêng tư.

Độ êm và tính năng

Kia_Grand_Sedona_2015_12

Không chỉ là một chiếc xe rộng rãi và thoáng đãng, Grand Sedona còn gây bất ngờ về khả năng cách âm. Trong điều kiện chạy thử, độ yên tĩnh trong khoang xe có thể sánh ngang với nhiều dòng xe sang. Ở tốc độ 50km/h trong phố, chiếc xe giống như một chiếc hộp di chuyển với độ ồn đo được là 53dB, trong khi tăng tốc lên đến 100km trên xa lộ thì độ ồn mới chỉ là 59dB – những con số mà hiếm có chiếc xe phổ thông nào đạt được. Lúc này chúng tôi mới thấy việc thưởng thức hệ thống âm thanh cao cấp với 8 loa Infinity không uổng phí.

Sẽ là thiếu sót nếu nói đến độ êm ái của khoang hành khách mà bỏ qua bộ lốp xe. Với kích thước 235/60 R18, bộ lốp của Grand Sedona trông hơi béo và là bộ lốp cao nhất trong số tất cả các dòng xe MPV trên thị trường Việt Nam hiện nay, thậm chí cao gần bằng lốp của nhiều mẫu xe bán tải. Chình vì vậy, xe cho cảm giác rất êm ái và dễ chịu cả khi mặt đường xuống cấp, có nhiều đá sỏi và có cả những ổ gà.

Thư giãn mãi ở khoang sau, những ai thích cầm lái chắc chắn cũng sẽ “ngứa ngáy” khi thông tin chính thức từ Kia cho thấy Grand Sedona được trang bị một trong những động cơ xăng mạnh mẽ nhất của hãng. Động cơ 3.3L cho công suất 276 mã lực và mô-men xoắn 318Nm, đi cùng với hộp số tự động 6 cấp.

Ngay khi ngồi vào ghế lái, người lái có thể nhận ra rằng mình được chăm chút vượt quá sự mong đợi. Bên cạnh tất cả các nút bấm và chức năng cao cấp (như nút bấm khởi động, vô-lăng tích hợp ga tự động, đàm thoại rảnh tay và điều khiển âm thanh…), cạnh cần số còn có nút bấm sấy ghế (độc lập cả hai bên), nút bấm sấy vô-lăng, nút bấm kích hoạt chế độ chạy tiết kiệm nhiên liệu…

Trước trào lưu trợ lực điện đang ngày càng chiếm đa số, Kia vẫn duy trì hệ thống trợ lực thủy lực trên mẫu xe cỡ lớn này. Vô-lăng của Grand Sedona không quá nhẹ, nhưng khá trơn tru, và người lái vẫn cảm thấy thoải mái khi chạy tốc độ thấp và chắc chắn khi ở tốc độ cao hơn.

Trong điều kiện lái thử, Grand Sedona 3.3L tăng tốc 0 – 100km/h chỉ mất 9,9 giây – một con số đáng nể với một mẫu xe MPV cỡ lớn nặng tới hơn 2 tấn. Khi thốc mạnh ga, tiếng động cơ hơi thô ở một vài giây đầu tiên, sau đó mượt trở lại. Còn trong điều kiện vận hành bình thường, động cơ thực sự rất êm ái, tĩnh lặng và bứt phá rất tốt.

Kết luận của Topcar Vietnam

Kia_Grand_Sedona_2015_5

Chiếc xe giống như một gương mặt đại diện cho tất cả những gì mà hãng Kia đang có, từ sự đổi mới trong thiết kế ngoại thất, đến tư duy và sự chăm chút tiện nghi bên trong và thành tựu về công nghệ an toàn.

Thật tiếc khi trong điều kiện lái thử Topcar Vietnam chưa thể đánh giá chính xác mức tiêu hao của Grand Sedona phiên bản động cơ xăng GAT 3.3L. Nhưng ấn tượng đọng lại là chiếc xe khiến tất cả hành khách ở các hàng ghế và người lái đều cảm thấy thoải mái.

Ngoài lợi thế giá, Grand Sedona còn đang đứng ở vị trí độc tôn, hay nói cụ thể là không có đối thủ trong phân khúc MPV cỡ lớn được phân phối chính hãng tại Việt Nam. Chiếc xe trở thành lựa chọn rất đáng tiền cho các gia đình hay các doanh nghiệp đề cao sự rộng rãi, tiện nghi, êm ái và yên tĩnh trên hành trình.

Thông số kỹ thuật cơ bản: Kia Grand Sedona 3.3L

Giá (VND) 1.305 tỷ VND
Dài x rộng x cao (mm) 5.115 x 1.985 x 1.755
Chiều dài cơ sở (mm) 3.060
Khoảng sáng gầm xe (mm) 163
Trọng lượng không tải (kg) 2.020
Động cơ Xăng, Lambda 3.3L MPI
Công suất cực đại 266 mã lực tại 6.400 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại 318Nm tại 5.200 vòng/phút
Hệ thống dẫn động 6AT, cầu trước
Hệ thống phanh trước/sau Đĩa thông gió/đĩa đặc
Kích thước lốp 235/60 R18
Tăng tốc 0-100km/h 9,9 giây (xa lộ Việt Nam, phi tiêu chuẩn)
Độ ồn ca-bin 100km/h 59dB (xa lộ Việt Nam, phi tiêu chuẩn)

Bài: Trần Việt Anh – Ảnh: Đinh Hùng Sơn

Bạn có thể quan tâm