Home > Xe mới > Khoang cách ly trên Rolls-Royce Ghost

Khoang cách ly trên Rolls-Royce Ghost

Tháng Tám 1, 2013 - 2:54 chiều

Ghost như muốn truyền tải một thông điệp rằng Rolls-Royce không chỉ sản xuất những chiếc xe sang trọng bậc nhất, mà còn gây hứng thú cho người cầm lái.

RR_Ghost_2013_1

Trong suy nghĩ của nhiều người, Rolls-Royce vốn là chiếc xe mà chủ sở hữu sẽ hưởng thụ không gian VIP ở khoang sau, và đương nhiên là họ cần có một tài xế riêng. Khi ấy, khoang sau sẽ được ưu tiên về cả không gian lẫn trang bị tiện nghi. Mẫu Ghost ra đời với sứ mệnh thay đổi suy nghĩ từ bao đời ấy.

Nhưng làm sao để tạo ra một chiếc xe tạo cảm giác hứng thú cho người lái mà không làm mất đi bản sắc của một thương hiệu đẳng cấp là một bài toán không đơn giản. Chính vì vậy, công thức để tạo ra Ghost là bảo lưu phong cách đặc trưng của Rolls-Royce + điều chỉnh thiết kế để trông năng động hơn + hệ thống điều khiển thể thao + những công nghệ tiên tiến hàng đầu để hỗ trợ người lái.

Quả thực, chiếc xe ngay tức khắc khiến người ta nhận ra thương hiệu của nó. Tuy nhiên, đầu xe thấp hơn với lưới tản nhiệt nhỏ hơn, không nhô quá cao như lưới tản nhiệt của Phantom. Biểu tượng nữ thần cũng được tạo hình gập người thấp hơn về phía trước, mô phỏng tư thế của một vận động viên điền kinh đang sẵn sàng lao đi. Về tổng thể, thân xe của Ghost trông nhỏ gọn hơn nhiều, với tổng chiều dài là 5.399mm, ngắn hơn Phantom tới hơn 400mm.

RR_Ghost_2013_8

Đến đây, những tín đồ của thương hiệu xe hơi quý tộc này có thể sẽ đặt câu hỏi liệu Ghost có còn mang đến sự tiện nghi đặc trưng cho những người ngồi bên trong, đặc biệt là hàng ghế sau hay không?

Câu trả lời xuất hiện ngay khi cánh cửa mở ra, vẫn theo kiểu cửa xe ngựa cổ điển. Không gian sang trọng tràn ngập các chất liệu da và gỗ được chế tác thủ công, điểm thêm bằng những chi tiết mạ chrome sáng như gương. Khoảng để chân của hàng ghế sau không thật sự thênh thang, nhưng cũng đủ để những người có tầm vóc cao lớn có thể duỗi chân thoải mái. Mỗi vị trí ghế phía sau cũng được hưởng một hệ thống điều hòa riêng biệt và một màn hình giải trí kích thước lên tới 9,2 inch. Tất cả các ghế đều độc lập ở hệ thống điều chỉnh tư thế ngồi, hệ thống sấy và massa, và độc lập cả ở nội dung trên mỗi màn hình giải trí. Không khí thân mật ở hàng ghế sau được chú trọng ở thiết kế ghế kiểu đi-văng uốn cong hai bên trụ C, khiến cho hai người ngồi có thể hướng vào nhau để nói chuyện một cách thoải mái.

Khi mải mê với những câu chuyện hay thưởng thức những bản nhạc yêu thích ở hàng ghế này, người ngồi chỉ thấy chiếc xe vun vút lao đi trên con đường đông đúc, mà không cảm nhận được rằng bốn chiếc bánh xe đang lướt qua hàng trăm chướng ngại vật. Khái niệm về một không gian cách ly đã thể hiện rõ rệt khi tất cả các tạp âm của đường phố đều bị loại bỏ gần như hoàn toàn. Có thể hệ thống đường giao thông của Singapore quá lý tưởng, nhưng gờ giảm tốc thì dù ở đâu cũng có một chức năng như thế, và hệ thống treo khí nén thông minh của Ghost khiến hành khách ngỡ rằng mình đang lướt trên một tấm thảm.

Tuy nhiên, tất cả những gì nghe có vẻ ghê gớm đó cũng chưa phải là điều mà Rolls-Royce muốn nhấn mạnh khi nói đến Ghost mà điều quan trọng hơn là nó được thiết kế dành cho người lái. Nhưng người lái trên một chiếc xe của Rolls-Royce sẽ được hưởng những gì đặc biệt so với những chiếc xe sang trọng khác?

RR_Ghost_2013_9

Cảm nhận đầu tiên khi ngồi vào sau vô-lăng là chiếc xe tạo cảm giác gọn hơn và tầm quan sát tốt hơn so với Phantom. Hệ thống lái đầm hơn, chắc tay hơn, nhưng đường kính vành vô-lăng lại nhỏ hơn cho khả năng đánh lái linh hoạt hơn. Ngoài ghế bọc da thủ công, nét đặc biệt ở khoang ca-bin là các chi tiết bằng gỗ tự nhiên trên mỗi chiếc Ghost đều được lấy từ cùng một cây gỗ, tạo sự đối xứng và hòa hợp ở các đường vân, và đồng nhất về màu sắc.

Các camera bố trí xung quanh xe cung cấp cái nhìn toàn cảnh tại các điểm mù hoặc cung cấp hình ảnh mặt đất mô phỏng quan sát từ trên cao xuống, giúp người lái dễ dàng “căn ke” khi chuyển làn, đỗ hay lùi xe. Bên cạnh đó, hệ thống camera hồng ngoài hỗ trợ nhìn ban đêm, phát hiện người đi bộ ở khoảng cách lên đến 300m và hiển thị trên màn hình trung tâm, giúp lái xe lường trước các tình huống có thể xảy ra va chạm.

Rolls-Royce cũng đã tính toán để loại bỏ tất cả những yếu tố có thể gây khó chịu hay bất tiện cho người cầm lái. Đơn cử như việc dừng xe, mở cửa kính và rút tiền mua vé khi đi qua các trạm thu phí được bố trí dày đặc ở một nước như Singapore là điều phiền toái, thì người lái Ghost cũng sẽ không bao giờ phải nghĩ đến chuyện đó, bởi hệ thống trả phí tự động tích hợp trên mặt táp-lô xe sẽ tự phát hiện các trạm thu phí và thực hiện giao dịch tự động trong nháy mắt. Hệ thống điều khiển bằng giọng nói giúp người lái chẳng phải nghĩ đến một nút bấm khi thực hiện một cuộc gọi mà chỉ cần ra lệnh. Hoặc một chi tiết nhỏ như hệ thống cảm biến tự động phát hiện khi người sử dụng đưa tay vào hộc chứa đồ trên cánh cửa, và bật hệ thống đèn LED để chiếu sáng hộc chứa đồ.

RR_Ghost_2013_15

Mặc dù không gian trong xe tách biệt hoàn toàn với thế giới bên ngoài, nhưng các nhà thiết kế của Rolls-Royce dường như đã cố ý để người lái không hoàn toàn tách biệt với cỗ máy khổng lồ 6,6L V12 công suất cực đại lên tới 563 mã lực tại số vòng tua 5.250 vòng/phút. Trong điều kiện di chuyển bình thường, hộp số tự động 8 cấp êm ái tới mức cho dù có để ý thì người ngồi trong xe vẫn có thể thất bại trong việc nhận biết thời điểm chuyển số. Ấn tượng là ở chỗ Ghost đạt lực kéo tối đa 780Nm ngay ở tốc độ tua rất thấp là 1.500 vòng/phút, nên động cơ luôn tỏ ra rất điềm đạm khi di chuyển đều ở tốc độ tới 90km/h và đồng hồ báo năng lượng dự trữ cho thấy rằng chiếc xe mới chỉ sử dụng khoảng 20 – 30% công suất thực tế, đồng nghĩa với việc và nó có thể đáp ứng đòi hỏi gấp nhiều lần nữa của người điều khiển.

Nhưng không gian sẽ thay đổi ngay khi người lái thúc mạnh chân ga. Chỉ trong nháy mắt, “con quái thú” trên bốn bánh xe như mới bắt đầu có dịp thể hiện “bản lĩnh”. Hộp số nhận tín hiệu từ bộ xử lý và ngay lập tức dồn về cấp số tối ưu. Tiếng động cơ gầm lên, truyền ra bánh sau một sức mạnh khiếp đảm tới mức làm cho toàn bộ phần đầu xe chồm lên như một mãnh thú chuẩn bị vồ con mồi. Tất cả những người ngồi trong xe như bị dán chặt vào lưng ghế.

Theo công bố, Ghost có thể tăng tốc tới 100km/h chỉ sau 4,9 giây từ lúc đứng im, sánh ngang với nhiều xe thể thao. Tuy nhiên, ngay cả khi bị thúc ép, Ghost không thể có được độ nhạy chân ga tức thì, không gầm gào hay điên loạn tới mức rợn người, cũng chẳng để lại vệt lốp cháy đen đầy mê hoặc trên mặt đường trước khi chiếc xe có thể vụt đi. Với sức nặng tới 2,4 tấn, cộng với hộp số nhiều cấp hoạt động trơn tru, người lái vẫn cảm thấy sự mượt mà cần thiết trong cái cách mà chiếc xe vọt tốc.

RR_Ghost_2013_3

Vô-lăng rất nhạy bén, phản ứng với từng thao tác rất nhỏ của người lái. Tuy nhiên, cách xử lý tỷ số truyền của hệ thống lái lại là bằng chứng nói lên ý đồ của Rolls-Royce trong việc tạo ra chiếc xe thể thao sang trọng này. Số vòng quay vô-lăng từ khóa trái sang phải lên tới 3,1 vòng cho thấy Rolls-Royce vẫn đề cao sự êm ái và ổn định khi đánh lái. Ghost sẵn sàng chiều lòng những tay lái ham mê tốc độ, nhưng không khuyến khích những động tác thái quá hay đột ngột. Đơn giản là mặc dù Ghost là một chiếc xe thể thao nhưng lại mang trong mình “dòng máu” Rolls-Royce.

Không thể phủ nhận Rolls-Royce đã thành công trong việc tạo nên một siêu phẩm mới từ một công thức mới, tạo “sóng thần” trên thị trường từ sự đột phá và nổi trội của Ghost. Ghost đang trở thành một biểu tượng mới không chỉ của nền văn minh hiện đại, mà còn sẽ kết tinh và nâng tầm giá trị của nó nhiều năm về sau.

Thông số kỹ thuật cơ bản Rolls-Royce Ghost

Giá (tại Việt Nam) Liên hệ trực tiếp
Dài x rộng x cao (mm) 5.399 x 1.948 x 1.550
Chiều dài cơ sở (mm) 3.295
Trọng lượng không tải (kg) 2.360
Thể tích khoang hành lý (lít) 490
Động cơ 6.592cc V12, Phun nhiên liệu trực tiếp, tăng áp kép
Công suất cực đại 563 mã lực tại 5.250 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại 780Nm tại 1.500 vòng/phút
Hộp số, dẫn động Tự động 8 cấp, cầu sau
Tăng tốc 0 – 100km/h 4,9 giây
Tốc độ tối đa 250km/h
Tiêu thụ (công bố, trung bình) 13,6 lít/100km

Bài: Trần Việt Anh

Bạn có thể quan tâm