Home > Tin tức > Ford Ranger Wildtrak 2.0L 10AT có gì đặc sắc để thay thế bản 3.2 tại Việt Nam?

Ford Ranger Wildtrak 2.0L 10AT có gì đặc sắc để thay thế bản 3.2 tại Việt Nam?

Tháng Chín 14, 2018 - 11:51 sáng

Ngày hôm qua, Ford Việt Nam chính thức giới thiệu dòng xe Ranger mới, được nâng cấp hàng loạt công nghệ. Nhiều fan của chiếc bán tải hot này có lẽ sẽ hụt hẫng khi bản Wildtrak 3.2 không còn nữa, mà thay vào đó là bản Wildtrak 2.0L 10AT.

Theo công bố của Ford Việt Nam, Ford Ranger mới tại Việt Nam có 7 phiên bản, bao gồm Wildtrak Turbo kép 2.0L 4×4 10AT; Wildtrak Turbo đơn 2.0L 4×2 10AT; XLT 2.2L 4×4 6AT & 6MT; XLS 2.2L 4×2 6AT & 6MT, và XL 2.2L 4×4 6MT.

Giá bán của các phiên bản như sau:

STT Phiên bản Giá (đã gồm VAT)
1 Wildtrak 2.0L Bi-Turbo 4×4 10AT 918,000,000VND
2 Wildtrak 2.0L Single Turbo 4×2 10AT 853,000,000VND
3 XLS 2.2L 4×2 6AT 650,000,000VND
4 XLS 2.2L 4×2 6MT 630,000,000VND
5 XLT 2.2L 4×4 6AT Chưa công bố
6 XLT 2.2L 4×4 6MT Chưa công bố
7 XL 2.2L 4×4 6MT Chưa công bố

Danh sách trên cho thấy rằng các phiên bản Wildtrak 3.2 và Wildtrak 2.2 đã bị thay thế hoàn toàn bằng phiên bản động cơ 2.0L và hộp số tự động 10 cấp, trong đó bản cao cấp nhất dẫn động 4×4 trang bị tăng áp kép, bản còn lại tăng áp đơn.

Về mặt hình thức, ngoại thất của Ranger thay đổi ở tiểu tiết, trong đó bản Wildtrak nổi bật so với các bản khác ở đèn xenon HID với dải LED.

Bên trong, Ranger Wildtrak trang bị hệ thống giải trí kết nối Bluetooth SYNC 3 với màn hình 8 inch màu và camera lùi, còn các phiên bản tiêu chuẩn xe được trang bị SYNC 1.

Động cơ 2.0L tăng áp kép tận dụng cơ chế tăng áp tuần tự của 2 turbo để tăng độ nhạy, khả năng lái và tối ưu nhiên liệu, đạt công suất 213PS tại 3.750 vòng/phút và mô-men xoắn 500Nm từ vòng tua máy thấp 1.750 vòng/phút. Trong khi đó, động cơ 2.0L tăng áp đơn cũng đi kèm với hộp số tự động 10 cấp, cho công suất 180PS và mô-men xoắn 420Nm.

Các phiên bản Ranger XLT, XLS và XL vẫn trang bị động cơ 2.2L của Ford với công suất 160PS và mô-men xoắn 385Nm đi kèm với lựa chọn hộp số tự động 6 cấp hoặc hộp số sàn 6 cấp.

 Các lựa chọn động cơ của Ford Ranger Mới
Động cơ Công suất Mô men xoắn
Duratorq 2.2L 160 PS @3.200 vòng/phút 385Nm@1.600-2.500 vòng/phút
2.0L Turbo đơn 180 PS @3.500 vòng/phút 420Nm@1.750-2.500 vòng/phút
2.0L Bi-Turbo 213 PS @3.750 vòng/phút 500Nm@1.750-2.000 vòng/phút

Như vậy, mặc dù du tích động cơ chỉ 2.0L, nhưng Ford Ranger Wildtrak vẫn là những chiếc xe mạnh mẽ nhất trên phân khúc bán tải hiện nay.

Về an toàn, Ford Ranger mới vẫn được trang bị tính năng cảnh báo va chạm kết hợp phanh khẩn cấp khi phát hiện chướng ngại vật cắt ngang đầu xe. Hệ thống này được thiết kế để phát hiện cả xe hay khách bộ hành giúp giảm thiểu các va chạm sau hoặc trước. Hệ thống kích hoạt ở dải tốc độ từ 5km/h đến 80km/h.

Hệ thống cảnh báo lệch làn; Hệ thống kiểm soát tốc độ tự động với cảnh báo va chạm trước và hệ thống hỗ trợ đỗ xe song song cũng được giữ nguyên cho các phiên bản Wildtrak mới này.

Nét mới là Ranger Wildtrak được trang bị cơ cấu trợ lực mở bửng thùng sau, lần đầu có ở Việt Nam. Cơ cấu trợ lực này kết hợp với thanh xoắn giúp giảm đến 70% lực để nâng hay hạ bửng thùng sau.

Toàn bộ các phiên bản Ranger mới kể cả các bản tiêu chuẩn như XL và XLS đều được trang bị trợ lực lái điện.

Hệ thống treo của Ranger Mới được nâng cấp cho toàn bộ các phiên bản, giúp giảm rung lắc hay lật, tăng cảm giác êm ái khi lái, kể cả khi chở đủ tải.

Khách hàng quan tâm đã có thể đặt hàng và mua Ranger mới ngay từ bây giờ tại các đại lý của Ford trên toàn quốc. Như vậy, sau nhiều tháng không có xe tiêu thụ, Ranger đã trở lại, hứa hẹn sẽ lại tiếp tục chiến lĩnh ngôi vị đầu bảng trong phân khúc này.

Trần Dương

Bạn có thể quan tâm