Home > CLB topcar > Ford EcoSport bị “tra tấn” trong ngày hội “Small SUV – Big FUN”

Ford EcoSport bị “tra tấn” trong ngày hội “Small SUV – Big FUN”

Tháng Một 9, 2019 - 12:14 sáng

Chưa có khi nào một chiếc SUV đô thị tại Việt Nam lại bị các tay lái “tra tấn” tới mức tưởng như không có gì xót xa như thế. Ford EcoSport gây sốc cho cả những người hằng ngày lái xe trên mọi cung đường.

Để chào mừng sự kiện mẫu xe Ford EcoSport cán mốc 20.000 xe xuất xưởng tại Việt Nam, Ford Việt Nam đã tổ chức Ngày hội Trải nghiệm và Sáng tạo dành cho chủ xe Ford EcoSport – Small SUV – Big FUN. Với địa hình tổng hợp các kỹ năng onroad và offroad khá thử thách, đây thực sự là sự kiện bất ngờ đối với cả những người cầm lái nhiều năm trên mọi hành trình với chiếc SUV nhỏ bé này.

Hơn 30 chủ xe Ford EcoSport đã rất háo hức, được chia thành các đội dưới sự “cầm đầu” của gương mặt nổi tiếng gồm nhóm nhạc Da Lab, ca sỹ Đinh Mạnh Ninh, huấn luyện viên hình thể Hanna Giang Anh, Vlogger Nhật Anh và cựu tay vợt nữ Thùy Dung.

Cùng với đó là sự tham gia của các giảng viên, sinh viên trường Đại học Kiến trúc để sáng tạo và “cầm cân nảy mực” trong phần thi thiết kế decan xe.

Lợi dụng kích thước nhỏ gọn và linh hoạt của EcoSport, sa hình để các đội thi “so găng” được thiết kế khá hiểm hóc, không chỉ đòi hỏi sức mạnh của động cơ 1.5 hay động cơ Ecoboost 1.0L mà còn là sự khéo léo của người lái. Đơn cử như bài zic zac tiến lùi thử độ “lụa” của cả những tay lái lâu năm, hay phần thi quay đầu trong chuồng siêu hẹp khiến rất nhiều đội thi ăn điểm nếu có sự phối hợp tốt.

Sự linh hoạt của EcoSport tiếp tục được phát huy khi bài thi lùa chướng ngại vật trên đường ngoằn ngoèo tạo bất ngờ lớn. Những bao cát lớn và vật cản được đặt trên đường chạy của xe, đòi hỏi người lái phải lùa vào gầm mà đi qua. Độ cao gầm và bán kính vòng quay tối ưu chính là yếu tố để EcoSport thể hiện trong phần này.

Nhưng kịch tính có lẽ là phần offroad. Cũng giống như phần thi sa hình, phần offroad được thiết kế trên đường chạy của “lãnh địa” thi đấu xe địa hình ở Đồng Mô diễn ra theo thể thức tính giờ. Con đường đất lổn nhổn, dốc lên và xuống, rồi qua rãnh sâu ở tốc độ cao khiến các tay lái lo lắng trước khi bước vào “trận đấu”.

Chiếc SUV cỡ nhỏ lao vun vút trên đường offroad, có lúc bị bẻ lái gấp khiến đất đá văng tứ tung, rồi có lúc chồm lên khi người lái không muốn giảm tốc qua các ổ gà, hay thúc mạnh vào những mô đất cao khi người lái không muốn ngớt ga lúc gần tới đích.

Cựu tay vợt nữ Thùy Dung không giấu được cảm xúc: “Tôi không ngờ! Trước đây vẫn chỉ nghĩ EcoSport được thiết kế để chạy nhẹ nhàng trong đô thị, dành cho gia đình, vậy mà hôm nay tôi thấy nó chạy khiếp quá, lại rất êm và an toàn ngay cả khi đường rất xấu”. Huấn luyện viên hình thể Hanna Giang Anh cũng bị bất ngờ: “Quá bất ngờ! Tôi nhận ra rằng EcoSport không chỉ dành cho gia đình, mà qua cuộc thi này nó chứng tỏ là chiếc xe dành cho những người thích khám phá”.

Ca sỹ Đinh Mạnh Ninh vốn không lạ gì tính năng của chiếc xe này, bởi chính chàng trai này đã bị thuyết phục nên sở hữu luôn EcoSport từ những ngày đầu tiên. Nhóm nhạc Da Lab cũng không bỏ lỡ tậu EcoSport ngay đầu năm 2018 vừa qua khi phiên bản mới ra mắt. Trong khi đó, Vlogger Nhật Anh thì mới lần đầu được trải nghiệm và nhận thấy “EcoSport có thể đi cả đường zic zắc và offroad rất thoải mái”.

Nhưng “Small SUV – Big FUN” sẽ mất thi vị nếu thiếu một phần quan trọng và cũng tạo bất ngờ vui mắt tại sự kiện này, đó là phần thi trang trí xe EcoSport. Thực tế, phần thi này lấy cảm hứng từ việc rất nhiều chủ xe EcoSport trên khắp mọi miền Việt Nam đã thể hiện cá tính bằng những bộ tem độc đáo, và thị trường đồ chơi xe cũng phát triển rầm rộ với những món đồ để trang trí và tăng tiện ích cho dòng xe này.

Chia sẻ về những điểm mạnh của EcoSport so với các dòng xe khác trên thị trường, ông Phạm Văn Dũng – Tổng Giám đốc Ford Việt Nam cho biết: “Ford EcoSport được thừa hưởng những điểm mạnh trong thiết kế của các dòng xe thể thao đa dụng đích thực của Ford, lại tích hợp các công nghệ an toàn và thông minh hiện đại, phục vụ đắc lực cho đời sống đô thị ngày nay. Khoẻ khoắn, linh hoạt, nhạy bén, đáng giá đồng tiền, phân khúc SUV đô thị mới mẻ này đang ngày càng được mở rộng, thu hút cộng đồng khách hàng trẻ trung và ưa khám phá. Ford Việt Nam rất vui vì đã là người tiên phong chạm đến mảng mới mẻ này tại Việt Nam”.

Ở phiên bản mới 2018, EcoSport được trang bị động cơ hoàn toàn mới: EcoBoost 1.0L trứ danh và động cơ Dragon 1.5L 3 xy-lanh. Cả hai đều đi cùng hộp số hoàn toàn mới. Các công nghệ và tiện ích khác phải kể đến là hệ thống giải trí SYNC3, hệ thống camera và cảm biến hỗ trợ lùi xe, phiên bản cao nhất trang bị đến 6 túi khí…

Không có gì ngạc nhiên khi tháng 12/2018 vừa qua, Ford EcoSport lập kỷ lục bán hàng hàng với 623 xe được giao. Với nhiều cải tiến đáng giá, cộng với những khả năng bất ngờ bộc lộ trong sự kiện Small SUV – Big FUN lần này, chắc chắn ngôi vị trong phân khúc SUV đô thị của EcoSport ngày càng được củng cố.

Bài và ảnh: Trần Dương

Bạn có thể quan tâm