Home > Triển lãm Ô tô Việt Nam > Động cơ Hybrid mới của Lexus thay đổi cảm xúc người lái bằng cách nào?

Động cơ Hybrid mới của Lexus thay đổi cảm xúc người lái bằng cách nào?

Tháng Tám 14, 2017 - 8:22 sáng

Trong không gian thân thiện, tinh tế và tràn đầy tiện nghi của chiếc xe sang, người cầm lái lại giao tiếp với bạn đồng hành bốn bánh của mình với cảm xúc và sự hưng phấn như khi cầm lái một chiếc xe thể thao tính năng cao. Đó là thông điệp mà Lexus muốn hướng tới khi phát triển hệ thống Multi-Stage Hybrid hoàn toàn mới.

Bài liên quan: Điều gì khiến Lexus trở thành thương hiệu khác thường?

Lexus LS 500h tập trung quan tâm đến cảm xúc của người cầm lái

Ngót nghét 20 năm kể từ khi mẫu xe hybrid đầu tiên trên thế giới được giới thiệu, chữ “hybrid” đã trở nên thân thuộc với hình ảnh về những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường. Điều đó có nghĩa là tính năng vận hành chỉ được xếp ở mức độ quan trọng thứ 3 mà thôi.

Làm sao để thay đổi điều này? Đặc biệt là trong phân khúc xe sang, nơi khách hàng coi trọng hàng đầu cảm xúc khi cầm lái cũng như sự thỏa mãn tất cả những giác quan của hành khách trong quá trình trải nghiệm?

Từ dư duy đến hành động

Để đạt được mục tiêu này, Lexus đã tiến hành cuộc cách tân chưa từng có, và tái hiện trên hai siêu phẩm là Lexus LS 500h sedan và Lexus LC 500h coupe. Điều may mắn đối với các fan hâm mộ tại Việt Nam là cả hai đều xuất hiện tại VMS 2017 diễn ra đầu tháng 8 vừa qua.

Lexus LS 500h và LC 500h là hai siêu phẩm được trang bị công nghệ Multi-Stage Hybrid hoàn toàn mới

Về mặt thiết kế, không khó để có thể nhận ra sự thay đổi toàn diện ấy. Ngoài việc ngôn ngữ thiết kế đặc trưng đã đạt đến độ tinh xảo, từng chi tiết đơn lẻ trên hai chiếc xe đều thấm đẫm tinh thần và văn hóa Nhật Bản. Có thể kể ra như lưới tản nhiệt chế tác thủ công với hàng trăm mặt cắt tạo nên hiệu ứng thị giác khác nhau dưới điều kiện ánh sáng khác nhau, khoang nội thất thân thiện với ánh sáng dịu nhẹ thể hiện tinh thần hiếu khách Omotenashi, hay những tấm ốp gỗ hoặc thủy tinh được trạm khắc tỉ mỉ mang dấu ấn thủ công truyền thống Nhật Bản.

Khoang nội thất thân thiện và ấm áp theo tinh thần hiếu khách Omotenashi với chất liệu cao cấp và nhiều chi tiết được chế tác theo phương pháp thủ công truyền thống Nhật Bản

Nhưng tinh thần chủ đạo của một chiếc xe sang thân thiện không dừng lại ở đó. Cùng với việc giới thiệu mẫu xe LC và LS hoàn toàn mới, Lexus cũng đồng thời giới thiệu công nghệ mới mang tên Multi-Stage Hybrid, nhằm tạo ra những chiếc xe không chỉ có khả năng vận hành thú vị, mạnh mẽ và khác biệt so với xe sử dụng động cơ xăng truyền thống, mà còn khác biệt với cả những chiếc xe hybrid ra đời trước đó.

Nói cách khác, Multi-Stage Hybrid đã nâng tầm hệ thống động lực hybrid vốn là sự kết hợp của động cơ xăng và mô-tơ điện lên một tầm cao mới. Sự khác biệt được tạo ra từ chỗ với động cơ hybrid truyền thống thì chỉ có mô tơ điện được khuếch đại sức mạnh thông qua bánh răng giảm tốc, trong khi với công nghệ Multi-Stage Hybrid thì cả động cơ 3.5L V6 và hai mô tơ điện đều được khuếch đại nhờ hộp số tự động 4 cấp. Hộp số này sẽ giúp mở rộng vùng hoạt động của động cơ theo tốc độ xe.

Động cơ V6 3.5L cùng với các mô-tơ điện của hệ thống Multi-Stage Hybrid tạo ra sức mạnh lớn hơn động cơ V8 4.6L trên hệ thống hybrid truyền thống trước đó

Và linh hồn của chuyển động

Với kết cấu cải tiến, động cơ V6 3.5L cùng với các mô-tơ điện của hệ thống Multi-Stage Hybrid tạo ra sức mạnh lớn hơn động cơ V8 4.6L trên hệ thống hybrid truyền thống trước đó. Hệ thống kiểm soát động cơ cũng hoạt động nhạy bén hơn.

Từ những thay đổi đó, theo Lexus, công nghệ Multi-Stage Hybrid đã tạo nên cảm xúc hoàn toàn khác biệt. Nếu như với công nghệ hybrid truyền thống, sức kéo của động cơ được phát huy từ từ và đều đặn, thì với động cơ Multi-Stage Hybrid mới, chiếc xe tăng tốc tức thì và sắc nét hơn ngay từ vòng tua thấp và tốc độ thấp.

Động cơ Multi-Stage Hybrid giúp xe tăng tốc tức thì và sắc nét hơn ngay từ vòng tua thấp

Không dừng lại ở đó, việc giả lập hoạt động như hộp số 10 cấp mang đến cảm giác chuyển số giống như hộp số truyền thống, khiến người lái có cảm nhận như đang lái một chiếc xe với hộp số tự động 10 cấp nhạy bén. Điều này giúp cho việc tăng tốc đồng điệu với quá trình chuyển số và đem lại khả năng tăng tốc đáp ứng đúng với ý định của người lái. Theo tính toán trong điều kiện tiêu chuẩn, chiếc xe có thể tăng tốc từ 0 – 100km/h trong thời gian dưới 5.0 giây – một kết quả bất ngờ và có thể sánh với nhiều xe thể thao.

Lexus cũng đã phát triển bộ điều khiển AI riêng cho hệ thống Multi-Stage Hybrid, cho phép lựa chọn cấp số phù hợp nhất dựa trên độ dốc mặt đường, gia tốc, góc đánh lái,… Cùng với đó, một hệ thống giám sát lực G theo phương ngang và phương dọc để nhận biết ý định của người lái từ đó điều khiển hệ thống truyền lực.

Hộp số giả lập 10 cấp mang đến cảm giác chuyển số giống như hộp số truyền thống

Công nghệ Multi-Stage Hybrid mới nhất hứa hẹn sẽ giúp những chiếc xe đầu bảng của Lexus tạo cho người lái trải nghiệm của xe sang thể thao đúng nghĩa, mạnh mẽ, sống động và chân thực hơn. Nhưng sự độc đáo của Lexus không chỉ dừng lại ở hệ thống động lực, mà còn ở những cảm xúc tác động trực tiếp đến các giác quan của người sử dụng. Đó là những cảm xúc từ thiết kế, chất lượng nội thất, hệ thống giải trí hay những chi tiết điêu khắc đậm chất văn hóa Nhật Bản. Sự khác biệt đó mới là vô giá và không thể đong đếm được!

Việt Hoàng

Bạn có thể quan tâm