Home > Xe mới > Đánh giá Toyota Innova 2016 – toàn bộ ưu và nhược điểm

Đánh giá Toyota Innova 2016 – toàn bộ ưu và nhược điểm

Tháng Tám 23, 2016 - 4:07 chiều

Toyota Innova 2016 không chỉ tạo nên một hình ảnh mới, mà còn tiến bộ ở rất nhiều khía cạnh có ảnh hưởng trực tiếp đến cảm giác của người sử dụng. Liệu bản cao cấp Innova V có thể được gọi là một chiếc xe khác?

Bài liên quan: 8 cải tiến giúp Toyota Innova 2016 “oách” hơn trước

Toyota_Innova_2016_4

Đánh giá ban đầu: Thiết kế mới đã tạo nên một hình ảnh cao cấp hơn hẳn so với trước. Nội thất cũng tinh tế và bắt mắt hơn.

Ưu điểm

– Bản V tạo sự khác biệt rõ rệt về mọi mặt
– Hộp số tự động 6 cấp hoạt động trơn tru
– Không còn tiếng ù khó khịu khi di chuyển
– Nhiều hộc chứa đồ cho mọi vị trí ghế

Nhược điểm

– Sức mạnh động cơ vẫn không thuyết phục
– Hàng ghế sau không thể gập phẳng
– Giá bán của bản V tăng quá nhiều

Tran_Viet_Anh_BTV Ý kiến người lái thử: Ấn tượng khi cầm lái Toyota Innova 2016 là chiếc xe thực sự khác biệt về nhiều mặt so với thế hệ trước đó.

Cho đến nay, phân khúc xe MPV tại Việt Nam dường như đang có sự mất cân đối về sức cạnh tranh, khiến Innova gần như không có đối thủ ngang giá. Chính vì vậy, sự cách tân đột phá lần này không chỉ tăng sức mạnh cho chính Innova sau 10 năm ra mắt, mà đặc biệt là bản V còn tạo nên một hình ảnh hoàn toàn mới.

Toyota Innova 2016 còn chứng minh rằng tiêu chuẩn truyền thống của một chiếc MPV trước đây đã thay đổi hoàn toàn. Đó không chỉ dừng lại là một chiếc xe rộng rãi, với những tiện ích cơ bản, mà còn hơn thế rất nhiều.

Thiết kế và tiện nghi

Toyota_Innova_2016_6

Với những ảnh hưởng từ mẫu xe SUV cỡ lớn Highlander, Toyota Innova 2016 trông hiện đại và cao cấp hơn. Khi đứng cạnh thế hệ trước đó, Innova 2016 trông cũng đồ sộ hơn, với chiều dài tổng thể tăng tới 150mm, chiều rộng tăng 70mm và chiều cao tăng 35mm.

Sự gia tăng về mặt kích thước chính là yếu tố giúp không gian sử dụng bên trong có điểm cộng đầu tiên. Các ghế ngồi thoải mái hơn, với khoảng cách giữa các hàng ghế cũng rộng rãi hơn trước đó. Khi người lái cao khoảng 1,7m điều chỉnh tư thế lái phù hợp, khoảng cách lưng ghế trước đến lưng ghế thứ hai là 81cm. Ngoài ra, hàng ghế thứ hai có thể trượt linh hoạt 10cm về phía trước, nên có thể chia sẻ để cả người lớn ở hàng ghế thứ 3 vẫn thấy rộng rãi.

Gam màu bọc ghế chưa từng được sử dụng trong lịch sử các thế hệ Innova trước đó, chỉ tiếc rằng trước mắt có duy nhất một lựa chọn, theo thông tin chính thức từ Toyota. Việc bổ sung thêm màu đen có thể sẽ được cân nhắc trong thời gian tới. Yếu tố độc đáo nữa là dải ánh sáng trên trần xe với thiết kế đèn LED dịu nhẹ hình vòng cung có thể điều chỉnh cường độ theo sở thích cũng như ánh sáng bên ngoài.

Ở phiên bản V cao cấp nhất, hàng ghế hai chỉ có 2 ghế độc lập tích hợp tay vịn, không chỉ tạo cảm giác thư giãn như ghế VIP, mà còn giúp người hàng ghế thứ 3 ra vào tự do mà không phải lật ghế trước như hai bản còn lại.

Innova từ trước đến nay vốn đã quan tâm đến sự thoải mái ở các vị trí ghế ngồi, thì nay mức độ quan tâm tiếp tục được nâng thêm. Hai dàn lạnh độc lập, đồng thời hàng ghế sau cùng có cửa gió riêng. Ngoài ra, một trong những điểm bất ngờ rất lớn ở thế hệ mới này là có thể xếp tổng cộng tới 30 chai nước vào tất cả các hộc chứa, cùng một số khay và hộp chứa đồ ở các vị trí quen thuộc khác.

Ở bản Innova V, bàn làm việc tích hợp móc treo đồ gắn ở lưng ghế trước giúp người ngồi sau có thể thoải mái để đồ hoặc máy tính bảng, hoặc máy tính xách tay mini. Thật tiện lợi khi bên dưới còn có ổ cắm điện 12V, xóa tan luôn nỗi lo các thiết bị làm việc hoặc giải trí di động hết năng lượng. Tuy nhiên, thiết kế hai chiếc bàn này còn tồn tại nhược điểm, đó là không thể điều chỉnh độ cân bằng khi lưng ghế phía trước bị thay đổi độ ngả.

Độ êm và tính năng

Toyota_Innova_2016_1

Sau hành trình trải nghiệm hơn 200km đường hỗn hợp của tỉnh Quy Nhơn (gồm đường đô thị, nông thôn, đường đèo, xa lộ ven biển), Toyota Innova 2016 còn chứng tỏ rằng những tiêu chí của một chiếc MPV truyền thống đã bị phá vỡ.

Không chỉ sử dụng các vật liệu cách âm bổ sung mới ở các vị trí như vách ngăn động cơ hay sàn xe, thân vỏ của Innova mới cũng chắc chắn hơn trước. Chính vì vậy, một trong những thay đổi được mong chờ nhất ở Toyota Innova 2016 chính là độ êm khi vận hành. Ở tốc độ 100km/h trên xa lộ, độ ồn đo được là 61dB, giảm tới 6dB so với thế hệ trước đó. Không còn tiếng ù khi di chuyển trên mặt đường nhám hoặc đường bê tông – một cuộc cách mạng so với thế hệ trước đó, giúp người ngồi trong xe thư thái ngay cả khi di chuyển nhiều giờ liên tục.

Những ai mong chờ một hệ thống động lực mới mạnh mẽ hơn trên Innova có thể sẽ cảm thấy thấy chưa hài lòng. Lý do là động cơ 2.0L Dual VVT-i mới không thay đổi về sức mạnh, mà chỉ được cải tiến kết cấu van xả để cải thiện mức tiêu hao nhiên liệu. Nhưng sự khác biệt là ở chỗ hộp số tự động 6 cấp giúp xe vận hành mượt mà hơn nhiều so với hộp số 4 cấp trước đó.

Thế hệ mới này cũng là chiếc xe đầu tiên của Toyota tại Việt Nam trang bị hệ thống lựa chọn các chế độ vận hành. Khi muốn chạy điềm đạm và tiết kiệm nhất, người lái chọn chế độ ECO, trong khi muốn xe phản ứng mạnh mẽ hơn khi tải nặng hoặc lên dốc thì có thể chọn chế độ POWER. Điều kiện lái thử cho thấy phản ứng của động cơ giữa hai chế độ này tương đối rõ rệt. Ở chế độ POWER, động cơ phản ứng tức thì với những lần nhấn ga, với số vòng tua vọt lên nhanh chóng để đạt công suất tối ưu nhanh hơn.

Cuối cùng và nhưng vô cùng quan trọng, đó là hệ thống treo cải tiến độc lập tay đòn kép phía trước, trong khi phía sau vẫn là cầu cứng, đa điểm 4 thanh liên kết, nhưng bộ hấp thụ xung lực phía sau lớn hơn. Sự thay đổi này đã giúp Innova ổn định hơn một cách rõ ràng, đặc biệt là trên đường mấp mô và tốc độ cao. Các cú đạp phanh cũng giúp người điều khiển cảm nhận chắc chắn hơn trước.

Kết luận của Topcar Vietnam

Toyota_Innova_2016_21

Ngoài hệ thống an toàn cơ bản như thế hệ trước, Toyota Innova 2016 bản V còn được trang bị thêm nhiều công nghệ tiên tiến khác như hệ thống ổn định thân xe điện tử (VSC), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HAC), đèn báo phanh khẩn cấp (EBS), túi khí bên hông phía trước và túi khí rèm.

Với tất cả những cải tiến vượt bậc, Toyota Innova thế hệ đột phá 2016 tạo cho người ngồi trong có cảm giác như đang trên một chiếc xe khác cao cấp hơn. Mặc dù mức giá tăng đáng kể so với trước và còn một số tiểu tiết cần cải tiến, nhưng bản V không chỉ dừng lại là một chiếc xe đa dụng “vừa đủ”, mà đã là một chiếc xe tiện nghi để tận hưởng.

Thông số kỹ thuật cơ bản

Giá bán (đã gồm VAT) 995 triệu VND (Innova V)

859 triệu VND (Innova G)

793 triệu VND (Innova E)

Dài x rộng x cao (mm) 4.735 x 1.830 x 1.795
Chiều dài cơ sở (mm) 2.750
Trọng lượng không tải (kg) 1.755
Động cơ Xăng 2.0L, VVT-i kép, I4, 16 van, DOHC
Công suất cực đại 137 mã lực tại 5.600 vòng/phút
Mô-men xoắn cực đại 183Nm tại 4.000 vòng/phút
Hệ thống dẫn động 6AT hoặc 5MT, cầu sau
Hệ thống phanh trước/sau Đĩa/tang trống

 Bài: Trần Việt Anh

Bạn có thể quan tâm