Home > Xe mới > Đánh giá nhanh Acura MDX Sport Hybrid 2017 – mạnh mà tiết kiệm

Đánh giá nhanh Acura MDX Sport Hybrid 2017 – mạnh mà tiết kiệm

Tháng Tư 6, 2017 - 11:07 chiều

Acura MDX SportHybrid 2017 là một chiếc xe chắn chắn, khá tiện nghi, thoải mái với nội thất sang trọng và vận hành linh hoạt, mạnh mẽ nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu.

Acura-MDX-2017

Theo Acura chiếc MDX là chiếc xe bán chạy nhất của dòng SUV sang trọng 7 chỗ của hãng. Phiên bản 2017 được thiết kế và nâng cấp với nhiều công nghệ và trang thiết bị. Nhưng thay đổi lớn nhất là về động cơ với công suất cao hơn và cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu: chiếc xe với động cơ 3.0 và tổng công suất 321 mã lực nhưng chỉ tiêu tốn 9,1L/100km trong đô thị, mức tiêu thụ chỉ tương đương 1 chiếc xe cỡ nhỏ. Các kỹ sư đã cải tiến công nghệ hybrid và kết hợp với các công nghệ trên siêu xe NSX để làm nên sự cải tiến đáng kể này.

Acura-MDX-2017-5

Động cơ chính của MDX có dung tích 3.0L, V6, công suất cực đại 257 mã lực and mô-men xoắn cực đại 295Nm. Ba mô-tơ điện được phân bố một ở trong hộp số và hai mô-tơ còn lại được phân bố ở trục sau và phân bố lực đều ra tất cả các bánh xe.

Hai bánh sau nhận lực từ hai mô-tơ điện này, không có trục láp từ hộp số đến cầu sau, các mô-tơ điện được cung cấp năng lượng từ bộ ắc quy 1.3kWh. Tổng công suất của động cơ và 3 mô tơ điện là 321 mã lực và mô-men xoắn cực đại là 404Nm, tăng hơn 31 mã lực so mới mẫu MDX thông thường và tiết kiệm tới 45% mức tiêu thụ nhiên liệu.

Acura-MDX-2017-7

Một trong những thay đổi của MDX 2017 là ngoại thất với kiểu mặt ca lăng trước hình lục giác “kim cương” kết hợp với nắp ca pô và cản trước cũng được trau chuốt lại. Ngoài ra còn có các chi tiết khác như la-zăng 20 inch, đèn pha LED, phanh tự động. Bên trong nội thất cũng khá sang trọng với các chi tiết nhựa mềm và các chi tiết bọc gỗ, ngoài ra còn có hệ thống giải trí với 2 màn hình. Hàng ghế thứ 2 có thể gập và đẩy gọn chỉ nới một nút bấm, còn hàng ghế sau cùng cũng tương đôi rộng rãi vì tất các các bộ phận của hệ thống hybrid được thiết kế nằm dưới sàn xe.

Về vận hành chiếc xe có độ tăng tốc khá ngạc nhiên với một chiếc SUV hơn hai tấn, nhất là ở chế độ Sport+, một trong 4 chế độ lái với sự kết hợp của hệ thống treo, hệ thống lái, động cơ, hệ truyền động giúp người lái có thể tìm được chế độ lái phù hợp nhất. Tuy xe nặng hơn phiên bản thường tới hơn 100kg nhưng nó tăng tốc từ 0 – 97km/h chỉ trong vòng 6 giây. Hệ thống truyền động với hộp số tự động 7 cấp làm việc khá trơn tru, tuy nhiên cần chuyển số thiết kế hơi lạ làm cho người sử dụng hay bị nhầm.

Acura-MDX-2017-19

Trong khi di chuyển chiếc xe có thể sẽ tắt động cơ và chiếc xe vận hành nhờ các hệ thống ắc quy, tuy nhiên khi động cơ nổ máy trở lại cũng rất êm ái đến mức khó nhận ra.

Để tăng tính an toàn cũng như sự tiện dụng, Acura giới thiệu một loạt các tính năng như: điều khiển tốc độ tự động, hệ thống giữ làn tự động, cảnh báo ra khỏi đường tự động, cảnh báo va chạm phía trước. Chiếc xe di chuyển khá êm nhờ vào hệ thống cách âm khá tốt và vì vậy mẫu Sport Hybrid này được đánh giá là phiên bản cao cấp nhất của dòng xe MDX.

Acura-MDX-2017-6

Tóm lại chiếc MDX SportHybrid là một chiếc xe chắn chắn, khá tiện nghi, thoải mái với nội thất sang trọng và vận hành linh hoạt, mạnh mẽ nhưng lại tiết kiệm nhiên liệu. Tuy giá xe có nhỉnh hơn (khoảng 1500USD so với model có động cơ thường) nhưng với một chiếc xe như vậy Acura tin tưởng sẽ đánh bại các đối thủ khác trong cùng phân khúc.

Bài liên quan: Ảnh chi tiết Acura MDX 2017

Hùng Anh (Theo Autoguide)

Bạn có thể quan tâm