Home > Xe mới > Chevrolet Aveo 2013 – đánh giá chi tiết

Chevrolet Aveo 2013 – đánh giá chi tiết

Tháng Mười Một 24, 2013 - 2:43 chiều

Chiếc sedan cỡ nhỏ giá rẻ của Chevrolet tại Việt Nam không chỉ thay đổi về thiết kế so với bản trước, mà cả ở chất lượng lắp ráp và độ đầm chắc.

Chevrolet_Aveo_2013_3

Đánh giá ban đầu: Thiết kế hoàn toàn mới của phần đầu xe tạo ấn tượng khác biệt so với bản cũ, nhưng phần đuôi thì vẫn quá quen thuộc và chưa có điểm nhấn.

Ưu điểm

– Khung gầm chắc chắn bất ngờ
– Phanh làm việc hiệu quả
– Nội thất đơn giản nhưng hài hòa
– Chất lượng lắp ráp cải thiện

Nhược điểm

– Cách âm khoang động cơ chưa tốt
– Tăng tốc chỉ ở mức trung bình

Khuyến cáo cải tiến: Phần ốp táp-lô sát mép dưới kính lái được ốp màu sáng, phản chiếu lên kính, tạo cảm giác rất vướng mắt trong một số điều kiện môi trường.

Ý kiến người lái thử

Can_Son_ThanhCấn Sơn Thành: Thân xe rất chắc chắn và hệ thống treo làm việc tuyệt vời. Ở những khía cạnh này, Aveo tốt hơn so với phần lớn các đối thủ đến từ Nhật và Hàn Quốc.

Tran_Viet_AnhTrần Việt Anh: Nếu bỏ qua một vài nhược điểm nhỏ, đây sẽ là lựa chọn hợp lý cho những gia đình đang tìm kiếm một chiếc xe giá rẻ với chi phí sử dụng tiết kiệm.

Thiết kế và tiện nghi

Chevrolet_Aveo_2013_12

Nhìn vào trang thiết bị tiêu chuẩn, có thể thấy rằng GM Việt Nam không muốn phân biệt giữa những khách hàng lựa chọn phiên bản số sàn (giá 435 triệu VND) và phiên bản số tự động (giá 469 triệu VND) được lái thử trong bài này. Ngoài sự khác biệt về hộp số, hai phiên bản gần như không có sự khác biệt về trang bị tiện nghi cũng như an toàn.

Sự cải tiến lần này thể hiện rõ rệt nhất là phần đầu xe. Lưới tản nhiệt đã được mở rộng từ trên mép của ca-pô xuống đến tận mép dưới của thanh cản trước. Đèn xe thiết kế hoàn toàn khác, kéo dài về hai bên tai và xếch lên trên, trông mạnh mẽ, năng động, trẻ trung và thể thao hơn. Phần sau xe gần như không có sự khác biệt và có thể ngay lập tức khiến người nhìn nhận ra.

Bên trong khoang ca-bin, chỉ có một số thay đổi ở tiểu tiết nhưng lại cho hiệu quả bất ngờ, làm cho các khu vực khác nhau trở nên ăn nhập hơn so với bản trước đó. Các chi tiết trang trí thay vì giả gỗ thì nay kiểu bọc nhôm, điểm xuyết từ cánh cửa, táp-lô, bệ điều khiển trung tâm và vô-lăng 4 chấu mới.

Với chiều rộng khá khiêm tốn, người sử dụng cũng sẽ không thể đòi hỏi nhiều hơn sự thoải mái của hàng ghế sau. Nếu hàng ghế này có 3 người ngồi, thì một người phải là trẻ em. Mặc dù chiều dài cơ sở chỉ 2.480mm, khiến không gian để chân cũng không được rộng rãi cho lắm, nhưng Aveo cũng có thể tự hào trước các đối thủ trong phân khúc của nó như Vios hay Fiesta.

Tuy nhiên, cũng có một vài chi tiết nữa nên thay đổi càng sớm càng tốt, đó là phần ốp trên cùng của táp-lô sát với mép kính lái cũng nên được ốp màu sẫm. Lý do là trong một số điều kiện ánh sáng và không gian, phần ốp sáng màu này phản chiếu lên kính lái, khiến người lái cảm thấy tức mắt, ảnh hưởng đến khả năng quan sát. Chìa khóa điều khiển từ xa cũng cần cải tiến. Khi bấm nút khóa cửa chiếc xe lái thử này, chúng tôi chỉ nghe tiếng sập chốt nếu đứng rất gần xe, còn đèn xi-nhan không nháy sáng. Điều này khiến người sử dụng không yên tâm khi đứng xa hơn, bởi họ sẽ chẳng cảm nhận được tín hiệu nào cho thấy rằng chiếc chìa khóa và xe đã tương tác được với nhau.

Tính năng vận hành

Chevrolet_Aveo_2013_4

Ngay khi khởi động máy, Aveo đã chứng tỏ nó không phải là chiếc xe có ca-bin tĩnh lặng nhất trong phân khúc này. Ở chế độ không tải, nó phải chịu đứng sau cả Ford Fiesta và Honda City. Mỗi khi nhấn ga, tiếng động cơ lọt vào ca-bin cũng lớn hơn. Về mặt này, vách ngăn động cơ nếu được đầu tư thêm chút ít cũng có thể cho hiệu quả đáng kể.

Động cơ 1.5L công suất chỉ 84 mã lực là yếu tố quyết định đến khả năng tăng tốc của Aveo. So với chiếc xe dẫn đầu về khả năng tăng tốc trong phân khúc là Fiesta 1.6L mà Topcar Vietnam đã có dịp đánh giá cách đây hơn 2 năm, Aveo chậm hơn tới 5 giây để có thể đạt tốc độ 100km/h từ khi đứng im, mất tới 15,5 giây. Honda City cũng là một chiếc xe tăng tốc ở mức trung bình, nhưng cũng chỉ mất 14,9 giây để đạt tốc độ 100km/h.

Khi mới xuất phát, độ chễ của chân ga cũng có thể cảm nhận, nhưng hoàn toàn có thể chấp nhận. Ở dải tốc độ trung bình, cảm nhận từ ghế lái là động cơ làm việc khá mượt.

Tuy nhiên, trong điều kiện đường sá còn nhiều vấn đề như ở Việt Nam, khả năng tăng tốc vẫn chưa phải là tất cả. Chúng tôi muốn nói đến độ chắc chắn của khung gầm và hệ thống treo. Xét ở khía cạnh này, Aveo thực sự gây bất ngờ và có thể làm cho tất cả những ai cầm lái nó phải ngạc nhiên. Khi đi trên những con đường đất có đá lổn nhổn, một vài đối thủ của nó có thể tỏ ra hấp tấp và xử lý vụng về, tạo những tiếng lục cục và xóc nảy khó chịu, nhưng Aveo thì hoàn toàn khác. Hệ thống treo hấp thụ rất tốt, rất êm và chắc. Sẽ không ngoa khi kết luận rằng hệ thống treo của Aveo đứng đầu trong phân khúc này, thậm chí tốt hơn so với cả những chiếc xe lớn hơn và đắt tiền hơn.

Kết luận của Topcar Vietnam

Với mức giá bán lẻ 469 triệu đồng, Aveo AT rẻ hơn cả phiên bản số sàn của các đối thủ. Mặc dù chưa có con số tiêu hao nhiên liệu thực tế của bản mới này, nhưng căn cứ vào mức giá phụ tùng bảo dưỡng và sửa chữa thì đây cũng là chiếc xe có chi phí sử dụng và bảo trì thấp nhất trên thị trường từ trước đến nay. Cũng không có gì ngạc nhiên khi Aveo được bình chọn là chiếc xe chi phí bảo trì thấp nhất tại Hoa Kỳ năm 2010 do tổ chức IntelliChoice đánh giá.

Nếu bỏ qua một vài nhược điểm kể trên, Aveo rõ ràng là lựa chọn hấp dẫn cả về mức giá, trang bị tiện nghi và chi phí sử dụng. Chevrolet Aveo mới dành cho những gia đình nhỏ đang tìm kiếm một chiếc xe kinh tế, nhưng lại phù hợp với nhiều điều kiện đường sá.

Thông số kỹ thuật cơ bản

Giá bán (gồm VAT) 469 triệu VND
Dài x rộng x cao (mm) 4.310 x 1.710 x 1.505
Chiều dài cơ sở (mm) 2.480
Trọng lượng không tải (kg) 1.135
Động cơ 1.5L, SOHC, MPI
Công suất cực đại 84 mã lực tại 5.600v/ph
Mô-men xoắn cực đại 128Nm tại 3.000v/ph
Hệ thống dẫn động Số tự động 4 cấp, cầu trước
Kích thước lốp 185/55R15
Tăng tốc 0 – 50km/h 5,7 giây
Tăng tốc 0 – 100km/h 15,5 giây

Bài: Trần Việt Anh – ảnh: Đinh Hùng Sơn

Bạn có thể quan tâm